Stahlbänder sind die widerstandsfähigsten und somit die stärksten Bänder für die Umreifung. Aber sie sind auch sehr teuer. Genau wie die Textilbänder finden sie ihren Einsatz bei scharfkantigen, sehr schweren und heißen Gütern. Ein großer Vorteil von Stahlbändern ist, dass sie auch extremsten Wetterverhältnissen trotzen. Auch Stahlbänder unterscheiden sich in der Qualität. Neben dem Standard-Güteband bieten wir auch Hochleistungsvarianten an. Diese zeichnen sich durch eine höhere Bruchlast (ca. 1.030 N/mm²) bei gleichzeitig höherer Bruchdehnung (ca. 12 %) aus.

Varianten

– Blankband – die kostengünstigste Alternative
– Güteband – bebläut
– Güteband – schwarzlackiert
– Güteband – zinkstaublackiert
– gebläutes Stahlband mit verbessertem Korrosionsschutz und arrondierten Kanten
– Hochleistungsstahlband – schwarzlackiertes mit elektrophoretischer Lackierung
– Hochleistungsstahlband – gebläut
– Hochleistungsstahlband – zinkstaublackiertem Stahlband mit maximalem Korrosionsschutz

Zubehör

– Abrollwagen
– Umreifungswerkzeug manuell
– Umreifungswerkzeug pneumatisch
– Verschlusshülsen überlappt
– Verschlusshülsen U-Form
– Verschlusshülsen C-Form

Technische Daten

– Breite: 12,7 – 31,75 mm
– Bandstärke: 0,38 – 1,00 mm
– Bruchlastdehung: Hochleistungsband: ca. 12 % – Güteband: 6-8 %
– Bruchlast: Hochleistungsband: 1.030 N/mm² – Güteband: 750-930 N/mm²
– Wicklung: Scheibenwickelung & Packenwicklung
– Kantentyp: entgratet oder arrondiert